FAQ - Smart Generator

Essence sans plomb.

Comme tout générateur de gaz, le générateur intelligent doit être situé à l’extérieur et à au moins 15 pieds des portes et fenêtres pour éviter toute intoxication au monoxyde de carbone. Le générateur intelligent s'arrêtera automatiquement s'il détecte un niveau dangereux de monoxyde de carbone. Cependant, cela ne remplace pas les détecteurs de CO installés dans d’autres pièces de votre maison.

Le Smart Generator est doté d'un carburateur.

Lors d'une utilisation avec une demande de 1 800 W, l'autonomie du Smart Generator est d'environ 3,5 heures avec un réservoir plein.

Ne branchez aucun appareil avant de démarrer le Smart Generator.

Le Smart Generator d'EcoFlow charge les DELTA Pro et DELTA Max via le port de batterie supplémentaire à 1800 W maximum en utilisant l'alimentation CC. Lors de l'utilisation d'une alimentation CC pour recharger les unités, l'alimentation passe directement dans la batterie sans passer par le processus de conversion AC/CC.

Pour les autres produits EcoFlow, la charge peut se faire à l'aide de la prise secteur et la vitesse de charge maximale dépend de l'entrée CA maximale du générateur.

Le Smart Generator fournit une alimentation CC de 1800 W lorsqu'il est connecté au port de batterie supplémentaire. La DELTA Pro permet une recharge de 0 à 100 % en 2 heures et demie, et la DELTA Max en 1 heure et 48 minutes.
Pour les autres produits EcoFlow, la charge peut se faire à l'aide de la prise secteur et la vitesse de charge maximale dépend de l'entrée CA maximale du générateur.

Le Smart Generator peut charger DELTA Pro 1,2 fois ou DELTA Max 2,4 fois.

Oui, vous pouvez utiliser les prises CA et CC pendant que vous rechargez DELTA Max ou DELTA Pro.

Un Smart Generator peut se connecter à une DELTA Pro à la fois.

Les fonctionnalités de l'application EcoFlow incluent :

• Niveau de carburant

• Sortie

• Durée restante

• Fonctionnement du temps

• Bouton de démarrage et d'arrêt du moteur

• Mode écologique

• Sortie CA ON/OFF

• Erreur et
Alertes d'entretien

Le Smart Generator est garanti 500 heures et non toute de sa durée de vie. Sa durée de vie n'a pas encore été testée.

La garantie est valable 500 heures ou 2 ans, selon la première échéance.

Le volume de fonctionnement du Smart Generator est compris entre 56 et 67 dB à 7 mètres, ce qui est similaire au bruit au bureau ou à une conversation.

Les détails sur la maintenance peuvent être trouvés plus bas sur cette page ou dans le manuel d'utilisation de votre Smart Generator.

Il existe quatre façons de démarrer le moteur:

1. Démarrage électrique: Appuyez sur le commutateur de démarrage électrique et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes.

2. Démarrage automatique: Le Smart Generator démarre lorsque la batterie de DELTA Pro ou DELTA Max atteint un certain niveau de charge (défini sur l'application ; la valeur par défaut est 20 %).

3. Depuis l'application: Connectez votre téléphone au Smart Generator via un réseau Wi-Fi ou une connexion peer-to-peer.

4. Manuellement: Tirez la poignée du lanceur 3 à 5 fois.

Il existe trois façons d'arrêter le moteur:

1. Via le commutateur du moteur

2. En appuyant sur le bouton de démarrage électrique

3. Depuis l'application

Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant, car le carburant peut se dilater et se déverser lorsque le réservoir chauffe. Veillez à fermer correctement le bouchon du réservoir de carburant après le ravitaillement.

Le générateur n'est pas fourni avec le plein d'huile. Assurez-vous d'ajouter de l'huile avant de l'utiliser. Ne penchez pas le Smart Generator lors de l'ajout d'huile pour ne pas endommager le produit suite à un remplissage excessif.

Le générateur ne peut pas être démarré avec le bouton de démarrage électrique si la batterie interne n'est pas branchée. Tournez le bouton du couvercle d'entretien pour le mettre sur la position "OPEN" (ouvert), puis retirez le couvercle et connectez les fils de la batterie en respectant la polarité.

1. Tournez le bouton du couvercle d'entretien pour le mettre sur la position OPEN (ouvert) et retirez le couvercle.

2. Retirez le capuchon de la bougie d'allumage.

3. Faites tourner la douille de la bougie d'allumage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la bougie d'allumage.

4. Vérifiez l'absence de décoloration et éliminez les dépôts de carbone. Le centre en porcelaine autour de l'électrode centrale de la bougie d'allumage doit être légèrement marron s'il est en bon état.

5. Vérifiez le modèle de la bougie d'allumage et assurez-vous que son jeu est suffisant.

1. Dévissez les boulons.

2. Retirez le capuchon de silencieux, le bloc de silencieux et le pare-étincelles.

3. Nettoyez délicatement les dépôts de carbone sur le bloc de silencieux et le pare-étincelles à l'aide d'une brosse métallique tout en évitant d'endommager ou de rayer le bloc de silencieux et le collecteur de bougie d'allumage.

4. Vérifiez si le bloc de silencieux ou le pare-étincelles est endommagé et remplacez-le si c'est le cas.

5. Reposez les pièces dans l'ordre.

1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à carburant.

2. Nettoyez la crépine du filtre à carburant avec du carburant.

3. Essuyez le filtre à carburant et reposez-le dans le carburant.

4. Reposez le bouchon du réservoir.

1. Tournez le bouton du couvercle d'entretien pour le mettre sur la position OPEN (ouvert) et retirez le couvercle.

2. Retirez les vis et le couvercle du filtre à air.

3. Retirez l'élément filtrant en mousse.

4. Nettoyez l'élément filtrant en mousse avec de l'eau savonneuse ou un solvant ininflammable et laissez-le sécher.

5. Ajoutez de l'huile dans l'élément filtrant en mousse et essorez-le pour retirer l'excédent d'huile.
L'élément filtrant en mousse doit être humide, mais non détrempé.

6. Placez l'élément filtrant en mousse dans le filtre à air.
Remarque : assurez-vous que la surface de l'élément filtrant en mousse est en contact étroit avec le filtre à air, sans laisser d'espace entre les deux.
Ne démarrez pas le générateur avant de réinstaller le filtre à air, car un excès de gaz toxique pourrait se former et user le bloc-moteur.

7. Remettez le couvercle du filtre à air dans sa position d'origine et serrez les vis.

8. Reposez le couvercle d'entretien et tournez le bouton pour le mettre en position fermée.

1. Placez le générateur sur une surface plane, démarrez-le et laissez-le tourner pendant plusieurs minutes pour qu'il chauffe. Éteignez le générateur, puis tournez le commutateur du moteur et le bouton du reniflard sur le bouchon du réservoir de carburant en position « OFF » (arrêt).

2. Tournez le bouton du couvercle d'entretien pour le mettre sur la position OPEN (ouvert) et retirez le couvercle.

3. Dévissez le bouchon et la jauge d'huile.

4. Placez un récipient sous le générateur pour récupérer l'huile et inclinez le générateur pour accélérer l'écoulement. Si vous remplacez l'huile moteur vous-même, mettez l'huile usagée au rebut de manière appropriée. Stockez l'huile usagée dans un récipient scellé et confiez-le au centre de recyclage d'huile le plus proche. Ne versez pas l'huile dans une poubelle, sur le sol ou dans les égouts. Remarque : une mise au rebut incorrecte de l'huile moteur peut nuire à l'environnement.

5. Replacez le générateur dans sa position horizontale d'origine.

6. Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau adéquat.

7. Essuyez la jauge d'huile et éliminez toute trace de déversement d'huile. Empêchez tout corps étranger de pénétrer dans le moteur.

8. Vissez fermement la jauge d'huile et le bouchon.

9. Reposez le couvercle d'entretien et tournez le bouton pour le mettre en position fermée.

Le carburateur est une pièce importante du moteur. Son réglage doit être réalisé par un revendeur possédant toutes les connaissances, toutes les données et tout l'équipement nécessaires.
Remplacement du carburateur en cas de travail à haute altitude : la pression atmosphérique peut réduire la quantité d'air admis par le carburateur lors du fonctionnement à haute altitude. Cela peut entraîner une baisse des performances et une augmentation de la consommation de carburant.
Ces conditions peuvent également affecter le fonctionnement de la bougie d'allumage et le moteur peut avoir du mal à démarrer. En cas de fonctionnement à une altitude différente de celle à laquelle le moteur a été certifié, les émissions peuvent augmenter sur une durée de fonctionnement prolongée.
La modification du carburateur peut améliorer ses performances en haute altitude. Si vous utilisez principalement votre générateur à une altitude supérieure à 1 000 m, veuillez contacter votre revendeur qui sera en mesure de modifier le carburateur.

Tournez le bouton du couvercle d'entretien pour le mettre en position ouverte, retirez le couvercle et vérifiez si les fils positif et négatif de la batterie sont correctement connectés.

Vérifiez l'absence de fuites d'huile. Vérifiez le niveau d'huile :

1. Dévissez le bouchon, retirez la jauge d'huile et essuyez-la.

2. Replongez la jauge d'huile dans l'orifice de remplissage d'huile sans la visser et vérifiez le niveau d'huile.

3. Faites l'appoint d'huile si le niveau est bas.

4. Revissez fermement la jauge et le couvercle.

Retirez le bouchon du réservoir de carburant et vérifiez le niveau de carburant. Ajoutez du carburant dans le réservoir si le niveau est trop bas.